通车后，不光能够完结全程无红绿灯行进，并且线路还免费，合肥市区至六安市区的通车时间将紧缩至一小时以内。

  G312合六路快速化改造工程作为省、市要点交通项目，是促进合六同城一体化开展的重要工程。在进步沿线区域路途通行才能的一起，加强了合肥市主城区与西部组团以及六安城际之间交通的联络，对促进区域及合六一体化开展具有极端重大意义。

  初春晴好气候，正是抢抓项目建造的“黄金期”。在新合肥西站东侧站房建造现场，只见塔吊树立，机械轰鸣，车辆穿行，工人们正铆足干劲忙着站台层和高架层施工。

  据中铁建工集团合肥西站项目总工辛勇介绍，依照方案，东侧站房将于6月份完结全体的结构施工，7月份完结屋盖钢结构进步，9月份完结金属屋面闭水，年末前将全面完结表里装饰装饰工程。

  新合肥西站坐落蜀山区，是合肥铁路纽带的三大客运站之一，也是国家“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道上的首要客运站之一。站场规划为8台18线万平方米，共分为东西两部分建造。

  其间，西侧站房建筑面积约4.7万平方米，现在主体工程基本完结，装饰装饰已进入收尾阶段。东侧站房的地下结构也已悉数完结，承轨层处于收尾阶段，方案年末与合新高铁同步注册运营。

  新合肥西站的规划以“大湖云帆·科技方舟”为核心理念，表现了合肥“大湖名城、立异高地”的城市精力。建成后的站房，像一艘停靠在立异港湾的方舟，将成为合肥城市新地标。

  新合肥西站建成运营后，集铁路客运、城市轨道交通、公交、归纳物流、商业、酒店、作业等功用为一体，不仅是新一代的“城市客厅”，并且填补了合肥纽带西片区大型客站的空白，将联接京港高铁商合段和合安段、合杭高铁、合福高铁、合新高铁、沪汉蓉铁路等线路，成为合肥甚至安徽纽带的又一要害节点。

  新合肥西站的建成，关于完善合肥铁路纽带布局，充沛的发挥合肥、合肥南、合肥西大型归纳交通纽带功用，促进合肥都市圈提质晋级等具有极端重大意义。

  合肥壮蜀山国家森林公园近来迎来初春郊游顶峰，大批市民和游客前来享用春色，但是景区内也产生了多起小孩迷路及物品丢掉事情。对此，合肥市蜀山森林公园管理中心特别提示，来大蜀山爬山玩耍的市民，一定要进步安全意识，留意人身产业安全。

  跟着气温的回暖，3月份的大蜀山国家森林公园成为市民休闲玩耍的首选之地。很多家长带着孩提前往感触春天的气味，但是，因为景区面积宽广、人流量大，小孩迷路和贵重物品丢失的情况时有产生。

  为了进一步进步游客的安全意识，大蜀山国家森林公园特别提示广阔游客，在享用天然美景的一起，应时间保持警惕，增强自我保护意识。特别是关于带小孩的家庭来说，要时间重视孩子的意向，防止孩子脱离视野规模。一起，主张家长与孩子约定好集合地点，并教育他们在遇到困难时寻求作业人员或差人的协助。

  一旦产生紧急情况，如孩子迷路或其他风险情况，游客应立即拨打110报警电话，并供给精确的信息。此外，也可向景区内的文明岗亭求助，作业人员了解地势和道路，能够敏捷打开搜索作业，并经过播送体系发布寻人启事，和谐各方力气一起寻觅。

  大蜀山国家森林公园期望能够看护每一位游客的夸姣回想，让这次春游成为一段难忘的阅历。

  3月14日，长丰县教育体育局与合肥市五十中学东校教育集团举办协作办学签约典礼。

  此次两边协作组成的合肥北幻城中心校园（暂定名），拟建21个班，可供给1050个学位，方案2027年秋季正式开门迎新。

  展望未来三年，两边方针清晰：将合肥北幻城中心校园（暂定名）打造成现代化优质学府，培育德才兼备、具有立异精力和担任的学子。